Blokady alkoholowe to alkomaty blokujące zapłon w samochodzie, ciężarówce, busie, koparce itp. Alkoblokada składa się z dwóch elementów: specjalnego alkomatu badającego próbkę powietrza oraz modułu który montuje się w pojeździe i jest na stałe połączony z zapłonem.

Kierowca zanim uruchomi silnik musi dmuchnąć w alkomat. Jeśli jest trzeźwy, blokada alkoholowa zezwala na uruchomienie silnika.

Alkomaty blokujące zapłon są polecane dla:

• osób które chcą odzyskać prawo do jazdy,
• firm transportowych,
• komunikacji miejskiej,
• wszędzie tam, gdzie jest prowadzony przewóz osób lub niebezpiecznych ładunków i bardzo ważne jest bezpieczeństwo oraz kontrola trzeźwości kierujących pojazdami.

Jak się używa alkomatów blokujących zapłon?

Alkomat blokujący zapłon trzeba zamontować na stałe w pojeździe. W tym celu montuje się moduł sterujący połączony z zapłonem pojazdu. Połączenie z zapłonem jest zabezpieczone przed nieuprawionym dostępem oraz ingerencją osób trzecich. Do modułu sterującego podłącza się alkomat z ustnikiem, który służy do badania osoby kierującej pojazdem. Przed każdym uruchomieniem silnika urządzenie wymaga, żeby kierowca dmuchnął do alkomatu i po zbadaniu próbki zezwala lub nie na uruchomienie pojazdu.

Jak często trzeba kalibrować alkomat blokujący zapłon?

Alkomaty używane w blokadach alkoholowych to urządzenia elektrochemiczne i zazwyczaj wystarcza kalibracja raz na 12 miesięcy. O konieczności przeprowadzenia kalibracji alkomat przypomina około 14 dni przed wymaganym terminem. Do kalibracji wystarczy sam alkomat. Nie musi w niej uczestniczyć pojazd oraz moduł sterujący.